A műszerfalon található gomb, amelyet a legtöbb sofőr figyelmen kívül hagy – és miért is fontos
A jármű fűtési, szellőzési és szokásos rendszere (HVAC) két alapvető üzemben működik:
1. Friss levegő üzemmód (Recirkuláció kikapcsolva)
A külső levegő beszívódik a járműbe.
A levegő áthalad a kabin légszűrőjén.
A rendszer felmelegíti vagy lehűti a levegőt.
A levegő eloszlik az utastérben.
Ez az állandó oxigéndús kültéri levegővel cseréli a belső levegőt.
Jármű légszűrői
2. Recirkulációs üzemmód (Recirkuláció bekapcsolva)
Egy motoros csappantyú lezárja a külső levegő beömlőnyílását.
A rendszer újrahasznosítja a kabinban már lévő levegőt.
A levegő ismételten lehűl vagy felmelegszik.
Ez egy lezárt légáramlási hurkot hoz létre, amely lehetővé teszi a HVAC rendszer működését bizonyos körülmények között.
Miért hűti gyorsabban az utastér a recirkuláció?
